Компания APR взяла за оcнову стандартный Volkswagen Golf R. Работа заняла по времени более 1,5 чтобы получить то что мы сейчас видим перед собой.
В процессе тюнинга специалисты переделали практически все.
Однако первым делом механики APR практически удвоили мощность полноприводного хэтчбека.
На турбированный 2.0 литровый мотор установили пакет ЭБУ Stage III +.
С помощью Stage III и турбине Borg Warner спецам APR удалось увеличить мощность на 247 л.с.
Дополнительную мощность которая получилось можно сравнить с характеристиками VW Golf GTI Performance.
Итого к заводским 292 л.с добавилось еще 247 л.с. В сумме это составило 539 сил, что для 2 литрового мотора очень даже немало.
Крутящий момент так же вырос на 263 Нм и составил 642 Нм.
В процессе тюнинга Volkswagen Golf были установлены модернизированные форсунки. А еще топливный насос, углеродная впускная система, интеркуллер и многое другое.
Так же специалистам APR удалось минимизировать эффект турбоямы.
Комплекс всех доработок теперь позволяет заряженному Golf RLMS пройти четверть мили за 10 секунд.
А если сравнить стандартный Golf R с нашей версией. То Golf RLMS разгоняется с 0 до 225 км/ч на 15 секунд быстрее!
Что касается внешности
Для того чтобы максимально приблизить дизайн Golf к гоночному автомобилю, ателье APR установили новые обвесы с расширенными колесными арками.
Спереди установлен новый агрессивный сплиттер. А сзади регулируемое антикрыло, которое увеличивает прижимную силу автомобиля.
Golf от APR переобули в двухсоставные диски APR с шинами Toyo Tyres.
Выхлопная система также притерпела изменений – её заменили на кастомную от APR.
Так как машину по максимуму приближали к гоночному варианту, то был установлен гоночный каркас и стойки стабилизатора.
В салоне у нас вместо классических сидений появились гоночные ковши и ремни безопасности с вышивкой RLMS.
После дебюта на SEMA 2018 данный экземпляр Volkswagen Golf RLMS будет использоваться как демонстрационная машина в компаини APR.
