Новости

Официально представлен новый Lotus Evija

просмотров

В начале этого месяца компания уже дразнила нас тизером новинки.
И вот наконец-то представили Lotus Evija, этот электрический гиперкар стал самым мощным дорожным автомобилем в мире.

Lotus Evija

Мотор

Новый Lotus оснащен четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 1973 л.с. и 1700 Нм крутящего момента.
Разгон до первой сотни занимает менее 3 секунд.
А максимальная скорость ограничена на отметке в 320 км/ч.

Lotus Evija

Стоит отметить, что гиперкар также оснащен самой быстрой батареей для зарядки.
Батарея может принимать заряд 800 кВт, однако такие станции еще не поступили в продажу.
Но когда они будут доступны, то автомобиль можно будет полностью зарядить всего за 9 минут!!

Lotus Evija

А на сегодняшний день самое быстрое зарядное устройство имеет мощность 350 кВт.
От такого устройства гиперкар заряжается до 80% за 12 минут, а чтобы зарядить батарею полностью потребуется 18 минут.
Это все равно очень круто!!
На полном заряде новый Lotus Evija может проехать до 400 км.

При таких впечатляющих характеристиках, автомобиль остался относительно легким.
Вес нового гиперкара составляет 1680 кг.
В частности такого результата удалось достичь за счет цельного монококового шасси из углеродного волокна, его вес всего лишь 129 кг.

Lotus Evija

Как заявляет руководство компании этот Lotus разработан не только чтобы гонять по треку.
Гиперкар сочетает в себе как экстремальные качества так и обеспечивает высокий комфорт на трассе.
Автомобиль оснащен спортивной подвеской с тремя уровнями жесткости.
Для того чтобы аккумуляторная батарея не перегревалась инженеры Lotus установили аж 4 высокоэффективных радиатора.
Для эффективного торможения установлена кованная алюминиевая тормозная система AP Racing с карбоново-керамическими дисками.

Внешний вид

Внешний вид нового Lotus Evija можно сказать очень смелый.
Эта модель имеет свой неповторимый стиль.
Передняя часть автомобиля охарактеризована двойным сплиттером, выпуклыми крыльями и очень тонкими фарами.
К стати вот эти самые фары, были разработаны компанией Osram.
Как для ближнего так и для дальнего света используются лазерные лучи.

Lotus Evija

Как вы уже наверное заметили, у автомобиля нет зекрал заднего вида.
А все потому что их заменили на камеры, которые выдвигаются из корпуса автомобиля, когда он разблокирован.
Изображение с камер выводится на три разных дисплея в салоне автомобиля.

Задние светодиодные фонари напоминают стиль форсажных камерам в истребителях.
Порт для зарядки скрыт под логотипом Lotus, который в свою очередь является и фонарем заднего хода.

Lotus Evija

Учитывая то сколько мощности в этом маленьком автомобиле, он должен как-то держаться на дороге и не взлететь.
Для этого инженеры Lotus, оснастили гиперкар активной аэродинамикой.
Она включает в себя активный задний спойлер и систему снижения сопротивления, которую позаимствовали в Formula1.
Также есть специальные туннели Venturi, необходимые для оптимизации воздушного потока.

Интерьер

Салон выполнен слегка в футуристичном стиле, хотя все просто интуитивно и на своих местах.
Для отделки салона использовали алькантару и углеродистое волокно.
Шикарные спортивные сиденья с превосходной боковой поддержкой из алькантары.

Lotus Evija

Самым интересным в интерьере стала центральная консоль, она довольно узкая и расположена практически вертикально.
Практически все кнопки на ней сенсорные и расположены они в небольших углублениях.
Панель приборов уже по стандарту заменяет большой дисплей, на который выводится вся необходимая информация.

Lotus Evija

Производство модели Lotus Evija будет ограниченным, всего 130 экземпляров.
На сегодняшний день компания уже принимает предзаказы, но для этого надо внести депозит в размере 310 000 долларов.
Первые клиенты получат свои автомобили весной 2020 года.
Каждый Lotus Evija будет стоить 2.1 млн. долларов!!

Lotus Evija